F1车手维修费排名

最近，一些国际媒体对2024赛季F1车手的维修用度进行了统计，这份榜单中是否有东说念主的排名与你心中的预期相符？又有哪些车手的泄露让东说念主目前一亮，成为了赛场上的一匹黑马？

佩雷兹年度收入榜首

位居榜首的是佩雷兹，他的年度收入达到了惊东说念主的486万1000好意思元。这一数字并非来自车队的官方统计，而是通过详备的市集调研得出的成果。值得一提的是，这个数字并未将因发动机故障而产生的寥落维修用度计较在内，不然这位车手的财务景况可能会显得愈加复杂。

佩雷兹的修车恶梦

早在夏日休赛期之前，佩雷兹的修车账单照旧远远超出其他敌手。在摩纳哥站的一次严重碰撞中，他的赛车遭受了近200万好意思元的亏空。此次事故仿佛成了佩雷兹运说念的分水岭，让他从应允无尽的领奖台常客变成了赛场上的失落者。

在那之前，佩雷兹在前七站比赛中四次登上领奖台，应允无尽。然则，摩纳哥站的不测事故似乎在他身上留住了弗成消散的暗影。即便红牛车队晓示与他续约两年，佩雷兹的状态依然因小见大。从那以后，他不仅无缘领奖台，致使在比赛中常常出现令东说念主难以置信的虚伪。7月的匈牙利站排位赛中，他又在Q1阶段撞毁了赛车，修车用度再次高达100万好意思元。

最终，通盘这个词2024赛季，佩雷兹以认为486万好意思元的修车用度位居榜首。这笔多量开支无疑成为红牛车队念念要更换车手的一个热切要素。

惨烈撞车与天价修理费

阿尔本在澳大利亚大奖赛第一次开脱练习中的遭受堪尽责业生计中最惨烈的一幕。那是在墨尔本阿尔伯特公园赛说念的6号弯，他驾驶着FW46赛车在高速转弯时遽然失控，直接冲向了护墙。撞击的一忽儿，赛车四散飞溅，如并吞朵通达的玄色烟花。维修团队耗尽了无数小时，才将这辆遭受重创的赛车建造，而此次事故的修理用度更是令东说念看法目结舌，达到了百万好意思元之巨。

阿尔本相接撞车事故

在日本大奖赛的第一圈，阿尔本与里卡多发生了碰撞，两辆赛车犹如两颗彗星般横蛮撞击在轮胎墙上，碎屑四散。紧接着，在圣保罗站的排位赛中，阿尔本在首个弯说念处失控，赛车仿佛一头失去为止的野兽，狠狠地撞向了戒备墙，车身误解变形。维修团队尽管负重致远，但濒临如斯严重的毁伤，他们也安坐待毙。威队的技艺东说念主员致使未能实时将赛车建造至可参赛状态，使得阿尔本缺憾地错过了正赛的契机。而这两次事故所形成的修理用度，更是高达数百万之巨。

这么的事故不仅让阿尔本的赛车生计蒙上了暗影，也让车队承受了纷乱的经济亏空。每一次冲撞齐像是运说念冷凌弃的打击，让东说念主不禁惊羡赛车指引中的弗成先见性和狰狞性。

克拉平托的逆袭崛起

克拉平托在短短九站比赛中便攀升至榜单第三位，这一得益令东说念主难以置信，却又是铁一般的事实。威队在赛季末致使启动衔恨，要是再发生碰撞，他们可能连维修用度齐使命不起。回念念起当初，威廉姆斯车队因为萨金特无为虚伪而弃用了他，转而启用克拉平托。如今看来，这无疑是“引狗入寨”反而获取了一只猛虎。

威队的“事故体质”车手们

克拉平托的泄露真实令东说念看法目结舌，不管是在练习赛、排位赛如故正赛中，他齐绝不惜啬地展示着我方的“撞墙”才华，尤其是在巴西大奖赛中，安全车率领下的第32圈，他再次献技撞墙好戏，导致比赛不得不暂停。此次不测不仅匡助维斯塔潘胜仗进站更换轮胎并锁定冠军，也真实闭幕了天下车手锦标赛（WDC）的悬念。不错说，克拉平托收受了威队一贯的“传统”，又一次影响了WDC的成果。

比拟之下，萨金特那300万好意思元的修车用度显得有些微不及说念。然则，威队确乎成了最大的赢家，三位车手的修车用度总额跳动了千万好意思元，在通盘车队中独树一帜，号称“富可敌国”。

威队似乎总能找到那些自带“事故体质”的车手，而这些不测不仅莫得松懈他们的竞争力，反而让他们在关节时分占据了优势。这不禁让东说念主念念起一句老话：“不破不立”，大概在某种经由上，这也恰是威队制胜的诀窍之一。

加斯利零维修记载

榜单上还有一位止境引东说念主注主义选手——加斯利，在通盘这个词赛季中竟未耗尽一分钱用于车辆维修。F1官方致使专诚发文说起此事，这无疑是对加斯利深湛驾驶技艺和出色车队宝贵智力的一种笃定。令东说念主出东说念主料念念的是，加斯利果然将这一记载保捏到了赛季实现。克拉克，你确凿应该向他多多取经了。

（注：原文中的“克拉平托”疑似为笔误欧洲杯体育，应为“克拉克”，因此在改写时进行了修正。）