2月27日，固态电板板块不竭强势走势，为止发稿欧洲杯体育，德尔股份、上海洗霸、光华科技等8股涨停，紫建电子、领湃科技、天奈科技等涨幅居前。

固态电板的量产行使捏续升温。

梅赛德斯-疾驰于近日告示，基于全新固态电板测试款式打造的测试车开启说念路测试。该固态电板能量密度为450wh/kg，搭载该电板的纯电EQS测试车，续航里程加多25%，单次充电可行驶1000公里。 2月上旬，长安汽车告示2025年内可结束固态电板的功能样车首发，2027年鼓励全固态电板逐步量产。长安汽车的金钟罩固态电板能量密度可达400wh/kg，满电气象下续航里程将当先1500公里。此外，东风岚图、比亚迪等车企也裸露了固态电板上车或量产的时辰表。 比亚迪锂电板有限公司CTO孙华军在第二届中国全固态电板立异发展岑岭论坛上领会，比亚迪将在2027年附近启动全固态电板批量示范装车行使，2030年后结束大范畴上车。

东吴证券以为，固态电板有外洋弯说念超车风险，此前外洋抢先布局全固态电板，意在率先卡位下一代电板时刻，日本资金扶捏已超94亿元东说念主民币， 韩国已提供20%/50%的斥地/研发税收优惠，德国已投资超77亿元东说念主民币，好意思国已投资超21亿元东说念主民币，2024年外洋每每宣传全固态电板量产规划，场合2027年小批量量产全固态电板。

中泰证券示意，固态电板量产装车渐近，“固液同价”挑战重重。锂电产业链部分公司旧年4季度功绩环比朝上，2025年有望出现供需拐点。行业参加2-3年上行周期。瞻望异日两年，功绩、估值均有普及可能性，属于中线布局较好板块。

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